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A-SAFE établit la norme pour les barrières de sécurité

A-SAFE établit la norme pour les barrières de sécurité

vendredi 31 mars 2017

A-SAFE a parrainé et cosigné une « spécification publiquement disponible » (PAS, Publicly Available Specification), prêtant son expertise à l'organisme de normalisation britannique BSI. Le code de pratique PAS 13 pour les barrières de sécurité utilisées dans la gestion de la circulation sur le lieu de travail est désormais en vente en ligne.

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PAS 13 a pour but d'établir une norme industrielle, définissant la meilleure pratique pour les barrières de sécurité utilisées dans la gestion de la circulation sur le lieu de travail. Un rapport de 2014 du Health & Safety Executive (organe exécutif pour la santé et la sécurité) a établi que les incidents de circulation sur le lieu de travail totalisaient plus de 5 000 blessés par an, avec plus de 50 décès dus à un manque d'investissement, soulignant le besoin immédiat d'une norme de sécurité.

Un lieu de travail bien organisé avec une ségrégation physique claire des véhicules et du personnel rencontrera moins d'accidents. Le moyen le plus efficace de faire en sorte que les piétons et les véhicules puissent circuler en sécurité sur un site est de séparer les routes des véhicules et des piétons, en implantant des barrières, des rails et de la signalisation.

James Smith, copropriétaire et directeur d'A-SAFE explique : « Il est difficile de croire qu'aucune norme n'existe pour l'utilisation de barrières de sécurité dans le monde, particulièrement quand nous rencontrons de nombreux cas de blessures graves et même de décès chaque année. Je me suis senti personnellement obligé de m'impliquer dans la PAS 13 pour fournir des conseils industriels essentiels, avec pour objectif qu'elle soit adoptée par l'industrie et devienne une norme officielle.

PAS 13 convient aux preneurs de décisions tels que les gestionnaires de projets, les directeurs, les responsables de la santé et de la sécurité et les ingénieurs chefs dans de nombreux secteurs, y compris l'entreposage, la logistique, la fabrication automobile et la construction.

A-SAFE et BSI ont élaboré le document en utilisant un procédé où les organismes clés s'unissent pour s'accorder sur un plan d'action pour aborder un problème spécifique. Le comité de pilotage comprenait Jaguar Land Rover, le Health & Safety Executive, RIBA Enterprises et l'université de Manchester, School of Mechanical, Aerospace and Civil Engineering.

PAS 13:2017 est à présent disponible au public sur le site web de BSI pour téléchargement et achat.

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