eFlex Singola Rackend

Progettata per proteggere le estremità delle scaffalature da veicoli in svolta o dallo stesso materiale trasportato.

La versione con un respingente sarà in grado di assorbire e deviare il ripetuto contatto con veicoli a basso baricentro, evitando danni alle scaffalature.

I paletti circolari apportano una maggior protezione alle estremità delle barriere più soggette ad impatti. Gli innovativi collari mobili aiutano a deviare e dissipare la forza d’impatto.

Adatto per:
Informazioni sull'energia di impatto Impact energy diagram
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Norme e certificazioni
PAS 13 – Barriere in sicurezza in ambiente industriale
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Soluzioni su misura per le tue esigenze

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Caratteristiche del prodotto
  • 90x90mm Respingente
  • Zona di impatto = 255 - 345mm
  • Collare mobile antiusura
  • Semplice da installare
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Specifiche tecniche

Angolo d’impatto

90°

Angolo d’impatto

90°

Angolo d’impatto

45°

Angolo d’impatto

22.5°
Esempio di peso e velocità del veicolo:

Peso Equivalente del Veicolo

2,5 Tons

Velocità Equivalente Del Veicolo

6,4 Km/h

Energia del veicolo

4.000 Joules

Trasferimento di energia

100% (4.000 Joules)
IED Weight
90°
IED Weight
45°
IED Weight
22.5°
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Disponibili in diverse lunghezze con tubolari e paletti nel colore standard giallo. Adatte a veicoli con un’altezza di impatto di 255 - 345mm.

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Istruzioni per l'installazione
Schede tecniche
Video dei test

Video di prova con la rampa

Video di prova del pendolo

Guida d’installazione
Istruzioni per l'installazione
Norme e certificazioni
PAS13 Tested Stamp

Codice di condotta per le barriere di sicurezza utilizzate nella gestione del traffico all'interno degli ambienti di lavoro. Fornisce indicazioni sui test per la resilienza all'impatto delle barriere di sicurezza. È un punto di riferimento globale per il collaudo e l'installazione di barriere di sicurezza.

Norme e certificazioni
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A-SAFE è l’unico produttore a testare e verificare internamente le sue barriere di sicurezza secondo i rigorosi standard del PAS 13, punto di riferimento globale per i test sulle barriere.

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Case Study
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