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iFlex™ Regalendschutz

Schützt stoßanfällige Regalstrukturen bzw. die Regalbeine an der Stirnseite von Regalreihen beim Anprall von wendenden Fahrzeugen und Geräten. Der äußerst strapazierfähige iFlex Regalendschutz mit einem Holm schützt Regalsysteme vor Schäden und Unfällen mit hohen Anpralllasten. Die runden Endpfosten sorgen für einen besonders effektiven Schutz an den Enden der Barrieren, die besonders anfällig für Stöße sind. Durch innovative drehbare Manschetten wird die Aufprallenergie zur Seite abgelenkt.

Produkt Vorteile

Bodenschutz
Bodenschutz

Ein innovatives, patentiertes Verbindungssystem leitet Aufprallkräfte ab und vermeidet so Bodenschäden.

Geringere Reparaturkosten
Geringere Reparaturkosten

Produkte aus dem Material MEMAPLEX™ verbiegen sich, absorbieren so die Aufprallenergie und nehmen immer wieder ihre ursprüngliche Form an. Ein Austausch nach einem Aufprallunfall ist nicht erforderlich.

Wartungsfrei
Wartungsfrei

Das Produkt ist aus einem korrosions-, wasser- und UV-beständigen, kratzfesten und durchgefärbten Material hergestellt, muss nicht lackiert werden und ist somit sehr wartungsarm.

Weniger Betriebsausfälle
Weniger Betriebsausfälle

Stöße werden absorbiert, sodass Schäden an Barrieren und Fahrzeugen verhindert, Betriebsausfälle vermieden und Effizienzsteigerungen erzielt werden.

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FALLSTUDIE
Kollisionsschutzlösung für deutsches Volkswagen-Werk
„Wir sind wirklich froh, dieses hervorragende Produkt gefunden zu haben. Es erfordert keinerlei Wartung, sieht gut aus und kann jedem Vergleich standhalten. Anders als bei den Stahlbarrieren, die wir vorher verwendet haben, ist es kaum zu Schäden gekommen. Die Barrieren sind jetzt schon über ein Jahr im Einsatz und diese Zeit hat fast keine Spuren hinterlassen.“

„Wir sind wirklich froh, dieses hervorragende Produkt gefunden zu haben. Es erfordert keinerlei Wartung, sieht gut aus und kann jedem Vergleich standhalten. Anders als bei den Stahlbarrieren, die wir vorher verwendet haben, ist es kaum zu Schäden gekommen. Die Barrieren sind jetzt schon über ein Jahr im Einsatz und diese Zeit hat fast keine Spuren hinterlassen.“

Sicherheitsleiter bei Cummins